Voilà. Il vous est maintenant interdit de rouler à plus de 80 sur les belles routes droites que, jusque-là, vous pratiquiez plus vite, sans aucun problème.

Voilà. C'est ça la conception de la "sécurité routière" dans une France qui veut "rayonner", qui veut "avancer", la France jeune et dynamique des starts-up…

Tout ça basé sur une vieille formule éculée, une expérience menée il y a 40 ans en Suède et selon laquelle "1% de vitesse en moins, c'est 4% d'accidents mortels en moins"…

Quel ridicule absolu !

Cette fois-ci, les ayatollahs anti-vitesse ont gagné. Et, avec l'inéluctable explosion des PV-vitesse, les grosses boîtes qui fabriquent les radars et font tourner les voitures-radars privatisées, sabrent déjà le champagne.

Faut-il pour autant renoncer ? Va-t-on les laisser rogner nos libertés sans raison ?

Hors de question !

Ensemble, nous allons continuer la bataille et combattre encore plus vigoureusement leur vision rétrograde et infantilisante de la sécurité routière :

1) sur le plan juridique : grâce au  soutien de généreux donateurs, et en collaboration avec des avocats spécialistes du droit routier, nous avons déposé un recours contre le 80 km/h devant le Conseil d'Etat.

2) sur le plan politique : nous allons entretenir et animer l'extraordinaire réseau d'élus locaux, de députés et sénateurs que ce combat acharné depuis 8 mois a permis de faire émerger. Jamais les élus opposés à cette politique de sécurité routière brutale et arbitraire n'ont été aussi nombreux !

3) sur le plan des idées : nous allons redoubler d'énergie. Nous devons faire entendre les arguments en faveur d'une politique de sécurité routière intelligente.

Non, le 80 km/h ne fera pas baisser "mécaniquement" le nombre d'accidents. Au contraire ! Car, si la distance de freinage diminue en effet, l'attention du conducteur diminue également à une vitesse inutilement basse et donc le temps de réaction, lui augmentera bien souvent. Un ministre a d'ailleurs dit : "on aura plus de temps pour profiter du paysage". Quel aveu !

Et nous devons diffuser largement ces arguments et rallier encore plus de Français derrière notre bannière "Non à la répression absurde, Oui à une conduite responsable".

Alors, dès à présent, pour nous "compter", pour pouvoir peser tous ensemble, au sein de ce grand rassemblement de citoyens qui refusent de se laisser imposer une politique de sécurité routière rétrograde et contre-productive, nous vous demandons de signer la Charte du conducteur responsable.

JE SIGNE LA CHARTE DU CONDUCTEUR RESPONSABLE